Couvreur du Morbihan
Ouest Couvreur : les toits du Morbihan
Les 4 matériaux de toiture principaux dans le Morbihan
- La toiture en ardoise
: noire et élégante, imperméable, non poreuse, isolante et d’une grande durée de vie, très durable et écologique. Ce matériau est surtout très résistant, à tel point qu’un toit en ardoise peut durer jusqu’à 100 ans. C’est aussi la garantie de recouvrir son toit avec un matériau qui présente des qualités exceptionnelles d’étanchéité, d’isolation et de solidité. L’ardoise est imperméable et résistante au feu. Elle ne se fend pas sous l’action du gel et ne craint pas les grosses chaleurs.
- La toiture en tuile
: écologique, s’adapte à toutes les régions, économique et durable, avec de nombreuses couleurs possibles. 74% des toitures françaises actuelles sont protégées par de la terre cuite . C’est un matériau contemporain, design et chaleureux, qui se décline en un nombre impressionnant de formes et de coloris.
- La toiture en zinc : le zinc pour toiture est un métal simple à travailler, léger et facile à entretenir, étanche. Plutôt résistant face aux intempéries, isolant, et d'une durée de vie estimée entre 90 et 110 ans.
- La toiture en shingle : est faite à base de fibre de verre et est donc très économique. Il est facile à manipuler, selon la couleur et la forme choisies. Il est facile à manipuler, s’adapte aisément aux pentes et résiste au feu, est léger , s’adapte aisément aux pentes et résiste au feu.
Les 10 autres matériaux de toiture dans le Morbihan
- Le toit en chaume : est un excellent isolant thermique, bon isolant acoustique fait à partir de graminées, de roseaux qui résistent bien au feu
- Le toit en ardoise synthétique est économique, léger ; il est élaboré à base de fibres organiques, d’additifs minéraux et de ciment, puis traité pour garantir les mêmes caractéristiques de solidité et d’isolation qu’une ardoise naturelle.
- Le toit en bac acier : il s'adapte à toutes les formes de toit, il est très solide , léger, convient à toutes les formes de toit, isolant, et économique
- La toiture en PVC : elle est légère et stable dans le temps, économique, isolant,
- Le toit en bois : est très isolant, économique, facile à poser et esthétique, pas toujours économique.
- Le toit tuile en béton : la tuile est faite à partir de mortier, et a un tarif plus attractif qu’un bardage tuile classique
- Le toit en tuile photovoltaïque : transforme la lumière solaire qu’elle reçoit en électricité, est écologique, et économique à moyen et long terme
- Les toitures végétalisées : elles permettent de réguler les températures dans la maison en étalant les variations. C' est un excellent isolant phonique. Il faut parfois ajouter un goutte à goutte.
- La toiture en aluminium : elle est légère , isolante, et durable dans le temps. L'aluminium est recyclable.
- Les parties de toits en verre : ils sont très esthétiques et permettent de faire rentrer un maximum de lumière dans le bâtiment, ont une bonne isolation phonique et thermique
Le Morbihan fait partie de la région Bretagne. Il est limitrophe des départements du Finistère à l'ouest, des Côtes-d'Armor au nord, d'Ille-et-Vilaine à l'est et de la Loire-Atlantique au sud-est, et bordé par l'océan Atlantique. Sa superficie est de 6 823 km2 pour 905 km de côtes. L'espace morbihannais couvre un peu plus d'un dixième de la superficie du Massif armoricain. La superficie totale du département est de 682 300 hectares, dont 111 500 hectares boisés, soit plus de 16 % du territoire.
Longtemps le Morbihan — comme la plupart des départements de l'Ouest — a eu une vocation essentiellement agricole. La présence d'un littoral étendu a toutefois apporté la diversité par la pêche depuis toujours, le commerce maritime depuis le Moyen Âge et la construction navale à la fin du XVIIe siècle.
Agriculture
Le Morbihan est un des plus gros producteur de lait en France. L'agriculture se modernise, se spécialise (élevage, en particulier avicole) et place sa production dans les premiers rangs des départements français. Elle est cependant confrontée actuellement à des problèmes de pollution des sols et des eaux.La moitié de la superficie du département est utilisée par des activités agricoles. L'activité emploie en 2006 environ 5,7% de la population active, et génère 13% avec les emplois du département via l'industrie agroalimentaire.
Le département est l'un des plus gros producteurs français dans plusieurs secteurs. Il est le premier producteur en aviculture, et le second producteur d'œufs national. Il est à la troisième place concernant la production de viande bovine et est aussi le sixième plus gros producteur de lait. Sept productions du département sont protégées au titre d'une SIQO, dont le cidre breton, la farine de blé noir de Bretagne, ou encore les volailles de Janzé14.
Pêche et aquaculture
La pêche est une activité importante dans le département, et le port de pêche de Keroman à Lorient partage avec celui de Boulogne-sur-Mer le titre de plus important port de pêche français, en volume et en valeur, avec autour de 20 000 tonnes de poissons vendus. Les espèces pêchées sont de plusieurs types, pélagiques (merlu, sardine…), démersales (grenadier, empereur…) et benthiques (langoustine). L'usage de casier permet la pêche de crustacés (homards, crabes, crevettes, araignées…).
L'aquaculture est aussi bien développée, notamment avec l'ostréiculture et la mytiliculture. Le Morbihan est avec autour de 20 000 tonnes le premier producteur breton d'huitres, et le second département français derrière la Charente-Maritime. La production de moules se situe autour de 5 000 tonnes par an, concentrée dans l'estuaire de la Vilaine.
Industrie
La Révolution industrielle a moins touché le département que le Nord-Est de la France ; on notera néanmoins le développement de la métallurgie (Forges d'Inzinzac-Lochrist, fonderies de Ploërmel…) et de la construction navale contemporaine (pays lorientais). La décentralisation industrielle après la Seconde Guerre mondiale a été bénéfique pour Vannes (implantation de Michelin).
Tertiaire
Le secteur des services domine fortement aujourd'hui l'économie du département. Les villes moyennes de Lorient, Vannes et même Auray ou Pontivy constituent des pôles commerciaux notables. Le tourisme est le pilier de ce secteur, et entraîne avec lui le bâtiment, les travaux publics, les services à la personne.
Autres secteurs du Morbihan
Rappelons l'histoire de la ville : elle commence en 1666 lorsque la compagnie des Indes orientales obtient de Louis XIV des terrains pour établir ses installations au lieu-dit du Faouédic. La Marine royale s'y établit aussi dès 1688 pour y faire construire des bateaux.
L'Arsenal de Lorient produira de nombreux bateaux lors des siècles suivants, y compris les premiers cuirassés français. La pêche permet à la ville de connaitre une nouvelle phase de croissance, à partir de l'ouverture du port de pêche de Keroman dans les années 1920. La Seconde Guerre mondiale entraine la destruction presque totale de la ville, l'occupant ayant choisi la ville pour y construire la plus grande base de sous-marins de l'époque. Une phase de reconstruction suit jusqu'aux années 1970.
L'économie de la ville est tournée vers les activités maritimes, Lorient accueillant un des principaux arsenaux militaires français, ainsi que le plus grand port de pêche français en valeur avec les installations portuaires de Keroman. Lorient compte aussi un Pôle course au large, principal pôle de la Sailing Valley, un port de commerce à Kergroise, et des installations destinées aux transports de passagers. Ces installations valent à la ville son surnom de « ville aux cinq ports ».
Couvreur à Lanester
Lanester se dit en Breton Lannarstêr. Un nom qui vient de l'appellation "lann-er-ster", qui se traduit "la lande de la rivière".Lanester se situe directement au nord-est de la ville de Lorient, dont elle est séparée par l'estuaire du Scorff. L'estuaire du Blavet, à l'est, la sépare des communes de Kervignac et de Locmiquélic. Le confluent du Scorff et du Blavet est situé à l'extrémité sud de la commune au niveau de la pointe de l'Espérance, où se trouve l'arsenal. Elle est en outre traversée par le ruisseau du Plessis dont le cours s'élargit considérablement pour former un estuaire et donner naissance à des prairies submersibles, coupant ainsi la ville en deux moitiés, la moitié ouest étant beaucoup plus urbanisée que la moitié est.
Couvreur Ploemeur
Pendant longtemps Ploemeur était en effet l'une des communes les plus vastes du diocèse de Vannes avant de céder une partie de ses terres (Lorient fut détaché en 1709, Keryado fut détaché 1901, puis rattaché à Lorient en 1947 et enfin Larmor-Plage devint une commune indépendante en 1925). La ville était surnommée « la paroisse aux trente chapelles » selon la tradition. Idéalement situé en Bretagne-Sud entre terre et mer, Plœmeur est la quatrième ville du Morbihan avec ses 20 000 habitants. Avec ses 17 km de côtes, Plœmeur offre tous les attraits de la mer : côtes découpées et sauvages, rochers écumants, plages de sable fin, petits ports, criques. Etangs, sous-bois, villages de pierres, mégalithes, fontaines, chapelles, sentiers des kaolins… vous invitent à la pratique de grandes balades le long de ses 65 km de sentiers .
Pontivy est située dans le centre de la péninsule bretonne (en Argoat), à l'intérieur des terres, entre Vannes, Lorient, et Saint-Brieuc. En plein cœur du plateau de Rohan , la commune appartient au plateau de Pontivy-Loudéac et qui, comparée au reste du département, montre peu de bocage, à l'état résiduel, avec une végétation s'exprimant le plus souvent sous forme de forêts, boisements ou bosquets.
La « plaine » de Pontivy est en effet constituée de paysages monotones qui montrent une « étendue céréalière qui rappelle maintenant la Beauce ».
Le macro-paysage se compose de 7 unités paysagères principales : au centre, la vallée du Blavet et du canal (urbanisée et cultivée en fond de vallée) ; le vallon du Talin (composé de bois et de cultures) au sud-ouest ; le massif boisé de Stival (paysage de bois et de cultures) au nord-ouest ; au nord, versant ouest du Gros Chêne (composé de cultures extensives), le plateau de Kergrist (composé de cultures et de hameaux) et le versant est de la Haye (composé de cultures) ; le vallon de Saint Niel (paysage de bocage semi-ouvert) à l'est. Historiquement, Pontivy appartient à la Basse-Bretagne mais la Haute-Bretagne est proche.
L'ancienne limite entre le breton et le gallo était en effet située au début du XXe siècle à une quinzaine de kilomètres seulement à l'est de la ville. Pontivy appartient au pays vannetais qui comprend notamment le pays de Vannes proprement dit (Bro Gwened) et le pays de Pontivy (Bro Pondi).
Hennebont est une commune française de 15500 habitants . Elle est située en Bretagne dans l'ouest du Morbihan, en aval du fleuve côtier le Blavet. Hennebont se situe en sud-Bretagne, dans le sud-ouest du département du Morbihan, à 10 km de Lorient et 45 km de Vannes, les deux principales villes du Morbihan. Son territoire de 1 857 hectares est traversée par un fleuve côtier, le Blavet. Hennebont est qualifiée de «Porte du Blavet» du fait de sa situation géographique. Par son implantation en fond de ria, la commune assurait la liaison entre le littoral et l'intérieur des terres. Hennebont marque la limite entre la partie maritime et la partie fluviale du Blavet.
Au sud le fleuve rejoint l’océan. Ses eaux à l'embouchure se jettent dans la rade de Lorient se mêlant à celles du Scorff et de l’Atlantique. Le littoral se situe à une quinzaine de kilomètres.
Auray s'installe au Moyen-Âge au fond d'une ria, sur un promontoire où l'édification d'un château favorise la protection de son territoire. Deux quartiers de chaque côté du château : L'un au pied de la forteresse, rassemblé autour du port et d'une chapelle dédiée au Saint Sauveur.
L'autre derrière le château, concentré autour de la cohue et du prieuré Saint-Gildas.
Au nord de la ville, se déroule en 1364 la bataille d'Auray qui met fin à la guerre de succession de Bretagne qui opposait Jean de Montfort à Charles de Blois pour l'accession au duché.
Le port d'Auray porte le nom de Saint-Goustan, patron des marins et des pêcheurs. Profitant largement de ses atouts, celui-ci s'épanouit dès le XVème siècle pour connaître une période faste au XVIIème siècle. De cet âge d'or, il reste un certain nombre de maisons à colombages. Toutefois, au siècle suivant commence l'inéluctable déclin du port.La création de celui de Lorient vers 1665 et le déploiement de nouveaux réseaux routiers depuis Vannes et Hennebont constituent de sévères concurrents. L'arrivée du chemin de fer en 1862 puis la déviation de la route nationale en 1865 sonnent ses dernières heures. L'activité économique se déplace alors de l'autre côté de la ville, autour de la gare. Source de travail, celle-ci donne naissance à un nouveau quartier dont le dynamisme ne décroît qu'à la fin des années soixante. Aujourd’hui, Auray est constituée de quatre grands quartiers : Saint-Goustan, le coeur historique, la Gare et Kerléano. Chacun a une histoire qui lui est propre et une identité bien vivante que les habitants ont coeur à entretenir.
Guidel est une commune française, située dans le département du Morbihan , en bordure de l'océan Atlantique, limitée à l'ouest par la Laïta qui marque la limite avec le Finistère. C'est une station balnéaire de la côte des mégalithes, son littoral comporte plusieurs plages sableuses .Le bourg de Guidel, qui sert de chef-lieu, est situé à vol d'oiseau à 10 km à l'ouest de Lorient et à 10 km au sud de Quimperlé.
Historiquement, Guidel fait partie du pays vannetais et du Kemenet-Héboé. Elle est actuellement comprise dans le pays de Lorient, et fait partie de Lorient Agglomération. En 2018, avec 0272051054 habitants, elle est la 9e commune la plus peuplée du Morbihan et la 33e de Bretagne.
Le patrimoine architectural de Guidel est surtout réputé grâce aux 7 chapelles réparties sur la commune. Pourtant au gré des promenades, chacun peut apprécier des puits, croix, calvaires ou fontaines qui participent à la richesse du patrimoine breton local.
Chapelle St Matthieu : En lisant le long phylactère introduit dans le mur-ouest de son aile méridionale, on découvre l’acte de naissance de la chapelle : « l’an mil IIII CC IIII XX sept 0272051054 le ouit de may fut faicte cette chapelle par Mahé Audren ».
Chapelle La Madeleine : L’actuel édifice, inauguré le 22 octobre 1883, a été construit sur l’emplacement de l’ancienne chapelle datant du XVIIIème siècle, il est probable que la première chapelle soit antérieure à cette époque.
Chapelle St Fiacre : La chapelle aurait été construite, dans ses parties les plus anciennes, fin XVème, début XVIème siècle. Une date est visible au-dessus du portail : 1837, année de reconstruction de la corniche.